Двухсистемный приемник ГЛОНАСС + GPS
Вы видите на подробной онлайн-карте актуальное местоположение объекта с точностью до 5 метров.
Это достигается за счет современного двухстистемного приемника ГЛОНАСС/GPS с высокой чувствительностью. Трекер ориентируется и работает с той системой (ГЛОНАСС/GPS), которая предоставляет большее количество спутников для определения местоположения. Это обеспечивает надежную геолокацию в самых разных ситуациях: в черте города с плотной застройкой или в густом лесу.
История поездок за 3 года
A6 имеет гибко настраиваемые режимы GPS-слежения: по временному интервалу, дистанции, смене направления движения.
Благодаря этому маршруты отображаются очень точно и подробно. На электронной карте маршруты могут быть разделены стоянками на отдельные поездки с возможностью детально просматривать любые участки пути. В табличных отчетах вся информация сведена в итоговые цифры, позволяющие провести всестороннюю аналитику. История наблюдений хранится до 3-х лет.
Вспомогательная геолокация LBS
В качестве дополнительного (резервного) метода геолокации используются сигналы станций сотовой связи GSM.
Когда прием спутниковых сигналов затруднен (например, в подземном паркинге), вы сможете определить примерное местонахождение автомобиля. При определении примерного местоположение по станциям сотовой связи (LBS), ваше местонахождение на карте очерчивается кругом (радиусом). Это означает, что вы можете находиться где-то в пределах этого поля.
Запись маршрута вне зоны GSM
Когда автомобиль находится вне зоны GSM-покрытия, информация о его движении записывается во встроенную Flash-память.
При возобновлении GSM-связи накопленные данные передаются в дата-центр. Таким образом, вы всегда сможете наблюдать на карте точное местоположение и достоверный трек. Также вы всегда сможете просмотреть полный список поездок за любой период времени.
Учет Ресурсов
Контроль топлива
Подключение датчика уровня топлива.
Обеспечивает максимально доступную на сегодня точность измерений расхода топлива. Система мониторинга формирует наглядные отчеты о движении топлива, включая сведения о заправках, сливах, и фактической норме расхода.
Пробег и моточасы
Функция“GPS-одометр”.
Позволяет с высокой точностью определить как длину отдельных поездок, так и пробег за интересующий период. Также возможно подключить сигнал “Зажигание” к специальному входу терминала. Это позволяет также контролировать время работы транспорта (моточасы). Информация о поездках и моточасах выводится в специальных отчетах за любой период времени.
Идентификация водителя
С помощью адаптера 1-Wire можно реализовать идентификацию водителя. Эта возможность используется для учета рабочих смен водителей, а также реализовать дополнительную защиту от угона или блокировку несанкционированного запуска двигателя.
Телеметрия
Чтение данных с CAN-шины
Модификация с CAN-считывателем позволяет получать информацию из бортовой системы самодиагностики автомобиля, включая расход и уровень топлива, время работы, обороты и температуру двигателя, нагрузки на оси и другие параметры.
Подключение датчика температуры
Опциональный датчик температуры 1-Wire удаленно контролировать температуру с точностью до 1/16 градуса, например, в салоне или в автомобиле-рефрижераторе. При выходе температуры за установленные границы формируются уведомления.
Работа спецмеханизмов
С помощью двух дискретных входов можно контролировать не только такие простые события как нажатие тревожной кнопки и открытие дверей, но и факты и продолжительность использования спецмеханизмов (подъемника, щеток уборочной техники и т.д.).
Управление внешними устройствами
Два выхода «замыкание на массу» позволяют дистанционно управлять внешними системами. Наиболее востребованными являются управление блокировкой запуска двигателя, предпусковым подогревателем, модулем автозапуска.
Дополнительные возможности
Тревожная кнопка
Дополнительно вы можете подключить к терминалу тревожную кнопку и вывести её в салон автомобиля. При нажатии, система мгновенно уведомит диспетчера о вашем сигнале.Блокировка двигателя
Голосовая связь с водителем
С водителем может быть организована громкая связь посредством GSM-сети. Для этого к терминалу подключается активный динамик и микрофон. Связь инициируется диспетчером из системы мониторинга.
